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PRÁCTICAS CLASE 11

 

CLASE 11

1.- PARADA Y ESTACIONAMIENTO EN LÍNEA PEL  (20 MINUTOS)

 

OBJETIVO

 

Realizar una parada o estacionamiento en línea, tanto al lado izquierdo como al derecho.

 

CONTENIDOS

  • Las reglas RSM y VPO.
  • Los espejos retrovisores.
  • Diferencia entre parada y estacionamiento.
  • Las Paradas y estacionamientos: normas de seguridad.
  • Las Paradas y estacionamientos: lugares prohibidos.
  • Las paradas y estacionamientos; posición inicial y maniobras a efectuar. 

 

EJERCICIOS

·      Realizar varias paradas  estacionamientos a ambos  lados de la vía en principio con indicaciones y reduciendo éstas poco a poco.

·      Proponer posiciones de inicio de la maniobra no correctas y explicar la forma de corregirlas, una vez iniciada la maniobra.

EVALUACIÓN

·         Se debe ser capaz de aplicar las reglas VPO y RSM al llegar al lugar elegido para parar o estacionar

·         Se debe de posicionar el coche correctamente, para iniciar la maniobra, o en su defecto saber ejecutar las maniobras correctoras con fluidez.

·         Se debe ser capaz de orientarse espacialmente sobre la dirección que debe tomar el coche y de girar el volante con sentido.

2.- PARADA Y ESTACIONAMIENTO EN BATERÍA PEB (20 MINUTOS)

 

OBJETIVO

 

Realizar una parada o estacionamiento en batería, tanto al lado izquierdo como al derecho.

 

CONTENIDOS

  • Las reglas RSM y VPO.
  • Los espejos retrovisores.
  • Diferencia entre parada y estacionamiento.
  • Las Paradas y estacionamientos: normas de seguridad.
  • Las Paradas y estacionamientos: lugares prohibidos.
  • Las paradas y estacionamientos; posición inicial y maniobras a efectuar. 

 

EJERCICIOS

·      Realizar varias paradas  estacionamientos a ambos  lados de la vía en principio con indicaciones y reduciendo éstas poco a poco.

·      Proponer posiciones de inicio de la maniobra no correctas y explicar la forma de corregirlas  una vez iniciada la maniobra.

EVALUACIÓN

·         Se debe ser capaz de aplicar las reglas VPO y RSM al llegar al lugar elegido para parar o estacionar

·         Se debe de posicionar el coche correctamente, para iniciar la maniobra, o en su defecto saber ejecutar las maniobras correctoras con fluidez.

·         Se debe ser capaz de orientarse espacialmente sobre la dirección que debe tomar el coche y de girar el volante con sentido.

3.- PARADA Y ESTACIONAMIENTO EN DIAGONAL PED  (10 MINUTOS)

 

OBJETIVO

 

Realizar una parada o estacionamiento en diagonal, tanto al lado izquierdo como al derecho.

 

CONTENIDOS

  • Las reglas RSM y VPO.
  • Los espejos retrovisores.
  • Diferencia entre parada y estacionamiento.
  • Las Paradas y estacionamientos: normas de seguridad.
  • Las Paradas y estacionamientos: lugares prohibidos.
  • Las paradas y estacionamientos; posición inicial y maniobras a efectuar. 

 

EJERCICIOS

·      Realizar varias paradas  estacionamientos a ambos  lados de la vía en principio con indicaciones y reduciendo éstas poco a poco.

·      Proponer posiciones de inicio de la maniobra no correctas y explicar la forma de corregirlas, una vez iniciada la maniobra.

EVALUACIÓN

·         Se debe ser capaz de aplicar las reglas VPO y RSM al llegar al lugar elegido para parar o estacionar

·         Se debe de posicionar el coche correctamente, para iniciar la maniobra, o en su defecto saber ejecutar las maniobras correctoras con fluidez.

·         Se debe ser capaz de orientarse espacialmente sobre la dirección que debe tomar el coche y de girar el volante con sentido.

4.- CAMBIO DE SENTIDO PEL  (10 MINUTOS)

 

OBJETIVO

 

Realizar correctamente un cambio de sentido en lugares en los que haya que utilizar la marcha atrás

 

CONTENIDOS

  • Las reglas RSM y VPO.
  • Los espejos retrovisores.
  • Cambios de sentido; normas y utilización de la marcha atrás.
  • Cambios de sentido: lugares prohibidos.

 

EJERCICIOS

·      Realizar varios cambios de sentido en los que sea necesaria la utilización de la marcha atrás.

EVALUACIÓN

·         Se debe ser capaz de aplicar las reglas VPO y RSM al llegar al lugar elegido para parar o estacionar

·         Se debe de posicionar el coche correctamente, para iniciar la maniobra, o en su defecto saber ejecutar las maniobras correctoras con fluidez.

·         Se debe ser capaz de orientarse espacialmente sobre la dirección que debe tomar el coche y de girar el volante con sentido.

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